ടി ഹാൻഡിൽ യൂണിവേഴ്സൽ ജോയിന്റ് സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് സോക്കറ്റ് റെഞ്ച്

1. സ്പാർക്ക് പ്ലഗിന്റെ സ്ഥാനം കോൺകേവ് ആയതിനാൽ, ആദ്യം പുതിയ സ്പാർക്ക് പ്ലഗിലെ പൊടി ഊതുക, അല്ലാത്തപക്ഷം പൊടി സിലിണ്ടറിലേക്ക് വീഴും. ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ലൈൻ അൺപ്ലഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ചില കാറുകളുടെ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ലൈൻ വളരെ ദൃഡമായി തിരുകുന്നു, ഈ സമയത്ത്, അത് പതുക്കെ ഇടത്തുനിന്ന് വലത്തോട്ട് മുകളിലേക്കും താഴേക്കും കുലുങ്ങുന്നു. അല്ലെങ്കിൽ, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വയർ പൊട്ടുന്നത് എളുപ്പമാണ്. നിങ്ങൾ വീണ്ടും ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ലൈനിൽ പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്യുമ്പോൾ, ലൈൻ അവസാനം വരെ പ്ലഗ് ചെയ്‌തിട്ടുണ്ടെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ബീപ്പ് നിങ്ങൾക്ക് കേൾക്കാനാകും.

2. റബ്ബർ റിംഗ് ഒഴികെയുള്ള ഭാഗം സ്പാർക്ക് പ്ലഗിന്റെ വാലിൽ സ്പർശിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ റെഞ്ച് കഴിയുന്നത്ര നേരെ വയ്ക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക, അങ്ങനെ ഇൻസുലേറ്റിംഗ് പോർസലൈൻ പൊട്ടിപ്പോകും.

3. സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ ഓരോന്നായി വേർപെടുത്തി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. ആദ്യത്തെ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് നീക്കം ചെയ്തതിനുശേഷം, സ്പാർക്ക് പ്ലഗിന്റെ സ്ഥാനത്ത് നിന്ന് സിലിണ്ടറിലേക്ക് വിദേശ വസ്തുക്കൾ പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയാൻ സിലിണ്ടറിന്റെ പുതിയ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം. ഇത് സംഭവിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, അത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും.

4. ഒരു പുതിയ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, സിലിണ്ടർ ഹെഡ് സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി നിങ്ങൾക്ക് അതിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ഒരു പാളി പുരട്ടാം, അടുത്ത ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് കൂടുതൽ അധ്വാന ലാഭിക്കുന്നതായിരിക്കും.

5. ഒരു പുതിയ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ഇടുക, അത് ഒറ്റയടിക്ക് പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയില്ല. അത്തരമൊരു സ്പാർക്ക് പ്ലഗിന്റെ രണ്ട് ഇലക്ട്രോഡുകൾക്കിടയിലുള്ള വിടവ് ദൂരം മാറിയേക്കാം, ഇത് ഫയർ ജമ്പിംഗിന്റെ ഗുണനിലവാരത്തെ സാരമായി ബാധിക്കും, അതിനാൽ അത് പതുക്കെ ഇടണം, തിടുക്കത്തിൽ അല്ല. സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ഒരു സോക്കറ്റ് റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് മുറുക്കി നിർദ്ദിഷ്ട ടോർക്ക് അനുസരിച്ച് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക. അത് വളരെ ഇറുകിയതാണെങ്കിൽ, അത് സ്പാർക്ക് പ്ലഗിന് കേടുവരുത്തും.