കാറിനുള്ള റബ്ബർ സ്ട്രിപ്പ് ടയർ റിപ്പയർ സ്ട്രിംഗ് പ്ലഗുകൾ

1. റബ്ബർ സ്ട്രിപ്പിന്റെ ഇൻസേർഷൻ ദിശയും സ്ഥാനവും പെനട്രേഷൻ ദിശയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു സ്പൈറൽ സൂചി ഉപയോഗിച്ച് ദ്വാരം പൊട്ടുന്ന ദിശ കണ്ടെത്തണം. അല്ലെങ്കിൽ, വായു ചോർച്ച സംഭവിക്കും. ഉദാഹരണത്തിന്, ദ്വാരം പൊട്ടുന്ന ദിശയ്ക്കും ട്രെഡിനും ഇടയിലുള്ള കോൺ 50° ആണ്, കൂടാതെ സ്പൈറൽ സൂചി ചേർക്കുന്നതും ഈ കോണിനെ പിന്തുടരണം.

2. റബ്ബർ സ്ട്രിപ്പ് ടയറിൽ തുളച്ചുകയറാൻ പര്യാപ്തമാണെന്ന് സ്ഥിരീകരിച്ച ശേഷം, ഫോർക്ക് പിൻ ദ്വാരത്തിലേക്ക് തിരുകുക, റബ്ബർ സ്ട്രിപ്പ് ഒരു സർക്കിളിലേക്ക് (360°) തിരിക്കുക.റബ്ബർ സ്ട്രിപ്പ് ഞെക്കി പൊട്ടിയിരിക്കുന്നുവെന്നും വായു ചോർച്ച ഒഴിവാക്കാൻ ടയറിൽ ഒരു കറങ്ങുന്ന കെട്ട് രൂപപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെന്നും ഉറപ്പാക്കാൻ അത് പുറത്തെടുക്കുക.

3. ആഴത്തിലുള്ള ചെരിഞ്ഞ ദ്വാര മുറിവുണ്ടായാൽ, റബ്ബർ സ്ട്രിപ്പിന് ടയറിലേക്ക് തുളച്ചുകയറാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ റബ്ബർ സ്ട്രിപ്പിന്റെ നീളം ഉറപ്പാക്കണം.