ഫീച്ചറുകൾ
കറുത്ത പശ ടേപ്പ്, ഒരു ചെറിയ പാക്കേജായി 5 പശ ടേപ്പുകൾ, മുൻവശം സുതാര്യമായ പ്ലാസ്റ്റിക് ഷീറ്റ് കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞ്, പിന്നിൽ പൊതിഞ്ഞ ക്രാഫ്റ്റ് പേപ്പർ, ക്രാഫ്റ്റ് പേപ്പറിന്റെ പിൻഭാഗം ഉപഭോക്താവിന്റെ ലോഗോ ഉപയോഗിച്ച് പ്രിന്റ് ചെയ്യാം.
ഓരോ 60pcs പശ സ്ട്രിപ്പുകളും ഒരു കളർ ബോക്സിൽ പായ്ക്ക് ചെയ്യുന്നു.
ഉൽപ്പന്ന ഡിസ്പ്ലേ
അപേക്ഷ
എല്ലാത്തരം കാർ ടയർ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും സ്ട്രൈപ്പിംഗ് പ്ലഗുകൾ അനുയോജ്യമാണ്.
പ്രവർത്തന രീതി
എ. ചോരുന്ന ടയറിലെ വിദേശ വസ്തുക്കൾ ആദ്യം നീക്കം ചെയ്യുക.
B. ത്രെഡ് ഡ്രിൽ ഉപയോഗിച്ച് അങ്ങോട്ടും ഇങ്ങോട്ടും തിരിക്കുക, തുളച്ച ദ്വാരം വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് ഉരുട്ടിയ പോയിന്റിലേക്ക് തുളയ്ക്കുക.
സി. ടയർ റിപ്പയർ റബ്ബർ സ്ട്രിപ്പ് തയ്യാറാക്കുക, പോയിന്റുകൾ ശരിയായി മുറിക്കുക, റബ്ബർ സ്ട്രിപ്പ് മുറുകെ പിടിക്കാനും പശ പ്രയോഗിക്കാനും ഫോർക്ക് ഡ്രിൽ ഉപയോഗിക്കുക.
D. മുമ്പ് തുരന്ന വലിയ ഹോൾ ഫോഴ്സ് ഉപയോഗിച്ച് ബലമായി ചോർച്ച ദ്വാരം തിരുകുക.
ഇ. ഫോർക്ക് ഹെഡ് പുറത്തെടുക്കാൻ ഫോർക്ക് ഡ്രിൽ പതുക്കെ തിരിക്കുക.
എഫ്. ടയറിന്റെ പുറത്ത് തുറന്നിരിക്കുന്ന റബ്ബർ സ്ട്രിപ്പിന്റെ ഭാഗം മുറിക്കാൻ കത്തി ഉപയോഗിക്കുക, അങ്ങനെ മുഴുവൻ ടയർ റിപ്പയർ നടപടിക്രമങ്ങളും പൂർത്തിയാക്കുക.
ടയർ സ്ട്രിപ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള മുൻകരുതലുകൾ
1. റബ്ബർ സ്ട്രിപ്പിന്റെ തിരുകൽ ദിശയും സ്ഥാനവും നുഴഞ്ഞുകയറ്റത്തിന്റെ ദിശയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ദ്വാരം പൊട്ടുന്ന ദിശ ഒരു സർപ്പിള സൂചി ഉപയോഗിച്ച് കണ്ടെത്തണം.അല്ലെങ്കിൽ, വായു ചോർച്ച സംഭവിക്കും.ഉദാഹരണത്തിന്, ദ്വാരം പൊട്ടുന്ന ദിശയ്ക്കും ട്രെഡിനും ഇടയിലുള്ള കോൺ 50 ° ആണ്, കൂടാതെ സർപ്പിള സൂചി ചേർക്കുന്നതും ഈ കോണിനെ പിന്തുടരണം.
2. ടയറിലേക്ക് തുളച്ചുകയറാൻ റബ്ബർ സ്ട്രിപ്പ് മതിയെന്ന് സ്ഥിരീകരിച്ച ശേഷം, ദ്വാരത്തിലേക്ക് തിരുകാൻ ഫോർക്ക് പിൻ തിരിക്കുക, റബ്ബർ സ്ട്രിപ്പ് ഒരു സർക്കിളിലേക്ക് തിരിക്കുക (360 °).റബ്ബർ സ്ട്രിപ്പ് ഞെക്കി പൊട്ടിയിട്ടുണ്ടെന്നും വായു ചോർച്ച ഒഴിവാക്കാൻ ടയറിൽ കറങ്ങുന്ന കെട്ട് ഉണ്ടാക്കുന്നുവെന്നും ഉറപ്പാക്കാൻ അത് പുറത്തെടുക്കുക.
3. ആഴത്തിൽ ചെരിഞ്ഞ ദ്വാരത്തിൽ മുറിവുണ്ടെങ്കിൽ, റബ്ബർ സ്ട്രിപ്പിന് ടയറിലേക്ക് തുളച്ചുകയറാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ റബ്ബർ സ്ട്രിപ്പിന്റെ നീളം ഉറപ്പാക്കണം.